A EcoRodovias conta com 11 concessões rodoviárias nas regiões Sul, Sudeste, Centro-Oeste, Norte e Nordeste do Brasil, uma unidade de logística em Cubatão e um terminal portuário no porto de Santos. Suas unidades de negócio são:
O Ecoporto Santos realiza operações portuárias, além de manuseio e armazenagem de cargas de exportação no Porto de Santos. Atua em sinergia com outros ativos do Grupo e deverá complementar a estrutura logística da Elog, criando maior rede de retroáreas a serviço de um terminal portuário de contêineres. O Ecoporto Santos também está localizado de forma privilegiada próximo ao centro da cidade de Santos, com fácil acesso à rodovia dos Imigrantes.
O Ecopátio está localizado em Cubatão, no Litoral Sul, e é considerado o principal Pátio Regulador de caminhões do Porto de Santos. Possui 443 mil metros quadrados de área operacional, dos quais 325 mil m² são destinados ao atendimento dos veículos de carga que acessão o Porto. A estrutura também oferece os serviços de Deposito de Contêineres Vazios (DEPOT), Recinto Especial de Despacho Aduaneiro de Exportação (REDEX), Armazém Geral, entre outros.
A concessionária Ecovias do Cerrado, responsável por administrar a BR-364 e BR-365, é o mais recente ativo conquistado pelo Grupo EcoRodovias após leilão realizado em 27 de setembro de 2019. A extensão total do lote é de 437 quilômetros, composto por 192,7 quilômetros da BR 364 e 244,3 quilômetros da BR-365. A BR-365 liga Uberlândia, principal cidade do Triângulo Mineiro, com a divisa de Minas Gerais com Goiás, onde se conecta com a BR-364. A extensão da BR-364 vai da cidade de Jatai(GO), até o entroncamento com a BR-365, na proximidade da divisa dos dois estados.
A Ecovias do Araguaia é responsável por administrar e operar 851 quilômetros das rodovias BR-153/TO/GO e BR-080/414/GO, entre Aliança do Tocantins (TO) e Anápolis (GO), uma das principais ligações entre o Meio-Norte e o Centro-Sul do país.
O contrato da Ecovia foi encerrado às 23:59 do dia 27 de novembro de 2021.
Em 24 anos de operação, a Ecovia, concessionária do Grupo EcoRodovias, transformou a principal conexão entre a capital e o litoral do Paraná em uma ligação moderna, eficiente e segura com 35% de redução de acidentes. No período, foram investidos mais de R$ 1 bi em 175,1 quilômetros de trechos da BR-277, da PR-508 e PR-407.
O contrato, iniciado em 1997, foi encerrado em 2021 quando a malha foi entregue ao poder público com todas as obras de ampliação e modernização realizadas pela Ecovia, além de sinalização e pavimento em ótimas condições. Pesquisa de Satisfação do Usuário realizada no final de 2021 revelou que 97% dos motoristas que trafegaram pela BR-277 gostaram dos serviços prestados pela concessionária Ecovia.
O contrato da concessionária Ecocataratas foi encerrado às 23:59 do dia 26 de novembro de 2021.
Entre 1997 e 2021, a Ecocataratas (então concessionária do Grupo EcoRodovias), foi responsável por operar e administrar a BR 277, um dos mais importantes corredores de escoamento agrícola do oeste do Paraná e Mato Grosso do Sul, além de principal rota turística para a Cataratas do Iguaçu. No período, o investimento da Ecocataratas em obras, equipamentos e serviços foi de mais de dois bilhões de reais. São esforços que renderam cerca de 800 mil atendimentos médicos e mecânicos, entre outros, e resultaram na redução de 40% no número de acidentes. Ao fim do contrato, as rodovias retornaram para o poder público com todas as ampliações feitas pela concessionária e pavimento e sinalização em ótimas condições.
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